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网络货运应用领域扩大 将给物流行业带更多商机_社会频

发布日期:2020-08-21 01:21   来源:未知   阅读:

汽车物流行业经过近几年的治超规范治理,以往存在的“大怪、“二怪”轿运车超载超限等行业乱象已经得到了有效遏制,但运输过程中依然存在轿运车难找、运价持续走低等问题。如今,随着技术的进步,网络货运发展逐渐趋热,创新的运输模式或将给汽车物流行业带来更多商机。

近日,这样一家汽车物流供应链平台企业??大搜车旗下运车管家正式获得北京市交通委员会颁发的网络货运企业资质,成为北京市第一家获得“网络货运”牌照的企业。

轿运车市场新亮点

“我们公司经常需要将轿车从仓库运输到异地,以往找承运商都很费时费力,如果有个规范的网络平台一站式解决就好了。”上海某外贸公司负责汽车进出口业务的祁先生所希望的,在一定程度上反映了汽车物流行业存在的现实难题。

而此次获得北京市首张网络货运牌照的运车管家,核心业务包括整车物流运输和汽车仓储配送。据了解,运车管家采用网络货运的模式,可以实现汽车物流全流程的智能化、数字化、透明化管理。客户可在线下单、车辆全程监控、线上实时支付,成为了汽车物流行业在网络货运方面的新尝试和新亮点。

“通过自主研发的智能化汽车物流调度平台,在线上采用类‘菜鸟网络’的平台对接模式,智能化车货匹配,连接起发车方和承运方,开启了快递轿车新时代。”运车管家所属的北京运车网网络科技有限公司相关负责人介绍说。

“网络货运此前的称呼是无车承运人。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇在接受《中国汽车报》记者采访时指出,无车承运人的称呼更适合其本质属性。而按照新的政策定义,网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输合同,委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

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